爱国军阀-第189章

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大家对视一眼，感到今年过得非常充实，期间虽然颇为胆颤心惊的，在土地改革过程中，在反黑运动中，在教育改革过程中，大家无不捏把汗，无不认为杨兴干得过份了。
但现在看到土地改革、反黑运动成功如此之大，看到在没有增加普通乡亲税赋后，政府财政收入倍增，看到市面一片繁荣，看到乡亲对政府狂热支持后，一个个笑逐颜开。
大家凑在一起，感到现在是时候重修川汉铁路了。他们这几个人，可都是保路运动领袖，川汉铁路可是凝结了他们的血与泪，现在川省经济一片蓬勃向上发展的势头，认为应该重修川汉铁路了。
正如杨兴过去喊出的口号，要想富，先修路。成都到重庆公路已经建成通车，但是运力还是不如铁路，现在要做的就是建设成渝铁路，建造川汉铁路。
但是杨兴马上给大家泼了一身冷水，冷冷说道：”张先生，各位同仁，铁路要修，但现在还不是时候，如今军阀混战，就拿川汉铁路来说吧，我们要修到汉口，湖北督军王占元同意不？”
众人一听，当即一片沉默，是啊，若是修到汉口，王占元同意吗？难道他不担心我们利用这条铁路的军事目的啊？
良久张澜说道：“征东啊，虽然王占元不同意，但我们也不能不修啊，须知川汉铁路是我们这几个人向四川乡亲的承诺啊！若是我们不努力的话，很多乡亲会指道我们鼻子骂啊？”
杨兴笑了笑，拿着一贴草图在手中摆弄，半天说道：“张先生，铁路不是不能修，但是现在万事皆备，只欠东风。只要东风一来，我们马上修建。”
王纶虽然学识渊博，但为人常常沉不住气，惊问道：“督军，什么东风？”
张澜笑道：“梓卿，你这就没看出来，修铁路最缺什么？”
王纶一拍脑袋道：“你看我怎么忘记了，督军不是一直在准备啊，我说为什么一定要建合川钢铁联合公司，原来是为这个，铁轨啊。”
这时杨兴才将手中那叠草纸拿出来，大家一看，竟然是四川铁路十年发展示意图，杨兴按照过去记忆，以四川、重庆为中心，分别画出一个大大的十字。
结合过去记忆，准备修建成渝铁路，广成渝线（途径广元、绵阳、德阳、成都、资阳、内江、重庆、万县），成达（途径成都、遂宁、南充、绥定府（今天达县））线，成攀线（成都、乐山、眉山、攀枝花）
面对如此庞大的计划，大家都惊呆了，合川钢铁联合公司，川汉铁路差点将四川掏空，想不到杨兴居然还有这样大的气魄，竟然要建立如此庞大的工程。
看到大家满是兴奋的表情，杨兴再次笑道：各位老者，这是我与顔德庆先生共同拟定的铁路修筑计划。大家知道，成渝铁路，以及随后其他铁路，线路太长，所需要铁轨，枕木太多，不能像修建北川线那样，全部从外地购买。现在钢铁正在准备，听王宠佑说，在明年四月份那30吨马丁炉就能点火冶钢了。但是还需要大量枕木，你们看这个如何准备？
众人一听，当即七嘴八舌，不一而论，杨兴拿出心中腹稿，说如今藏区闹得厉害，一个主要原因是我们汉人在藏区人员较少，大家看可以不，在甘孜、阿坝、凉山等藏区组建二十多个伐木大队，用来砍伐当地树木，通过水运到都江堰、到四川各地，如此必然大力支援四川建设。
大家一听伐木大队，不但能有如此大的经济效益，对维护臧边稳定也是大有裨益的，况且铁路建设也需要大量枕木，当即都同意了。
不过考虑到水土流失问题，杨兴还是提出，要求制定一个《伐木管理办法》，以便规范伐木行为，规范伐木过程中对幼树的保护，伐木过程中必须做到栽树，如此形成良性循环。
当即，调工程兵11团，12团转入凉山、甘孜、阿坝地区，参与伐木工作。
调3千多罪犯进入凉山、甘孜、阿坝地区，参与伐木工作。
让在臧边的刘存厚、陈遐龄、傅常、苟小波、罗泽洲等人，不但要大力修建川藏公路，更为重要的要支持藏药开发，支持伐木场建设。
在驻藏军努力下，在甘孜阿坝等地区共组建了40多个伐木大队，大家一边砍伐森林，一边在栽种树苗，不但稳定了臧边，更为重要的，为经济建设提供了多种资源。
对于这些雄心勃勃的计划，虽然很多人都表示怀疑，但是看到杨兴取得一个个成功之后，一些年长者认为这些东西反正没有害处，让杨兴在哪里做梦吧。


　第257章　合川钢铁公司

在公元1919年（民国8年4月份），杨兴赶到重庆，亲自组织了合川钢铁联合公司1号马丁炉点火仪式。如此之下，北川钢铁联合公司将正式投产营运。
在王宠佑等人努力下，经过8个月建设，一号30吨马丁炉即将点火正式投产，二号马丁炉正在建设中，3号150混铁炉，4号250吨冶铁高炉正在修建地基。
通过王宠佑的电报，如果一号马丁炉点火成功，日产铁量10吨，产钢量5吨左右。
听到这个消息，杨兴大喜，当即决定与张澜等人赶赴重庆，对合川钢铁公司投产表示祝贺。
同去的除了一干军政要员外，还有被任命为成渝铁路总办的顔德庆，在铁路修到合川后，杨兴决定修建成渝线。
在与北京交通部，交通银行谈判过程中，他们一派官僚作风，经过尹昌衡、蒲殿俊、周道刚等人多次交涉，才决定从四川人筹集的1700万两白银存款中，拿出300万两白银，给川人修建成渝铁路。
对这个消息，杨兴可是恨得咬咬的，如果不是担心四川太大，不稳定因素太多的话，早提兵前往找那帮龟儿子了。
如此这般，杨兴与顔德庆等人一番计算，决定先修建成渝铁路，再修建达成铁路，成广铁路，遂舒铁路（遂宁到宜宾）铁路。
要知道川汉线全长约3千公里，而成渝线也仅仅300公里（历史上是504公里，现在通过多挖隧道，多搭桥，如此以为川汉铁路积累技术，比历史上减少了一半。现在成渝高铁，不到270公里），即使加上规划出来的刚才那几条铁路，也是比川汉铁路距离要短，投资额更是远远低于川汉铁路。
但是对杨兴这个计划，顔德庆颇为反对，对川汉铁路可是情有独钟。
杨兴解释道：现在军阀混战，我拟定的铁路修建计划，主要还是以我为主，操之在我，你让湖北王占元去修川汉线，必然遭到其反对。
但是顔德庆反驳道：操之在我，我们也可以将铁路修到万县啊，到那时如果王占元同意了，我们再修从万县修到武汉也无不可。
杨兴沉思片刻，最后妥协同意。因为在杨兴内心中一直在寻找一个答案，在古代四川乃天府之国，为何在近代四川落后其他省市，一个主要原因应该还是铁路问题吧，要知道，四川在解放后才真正建设宝成线（宝鸡到成都），现在有可能，何不先在四川形成一条铁路网。
接着，大家一起讨论这次北川铁路修建过程中经验教训，商讨如何降低成本。
在那以后，正将原来修建川汉铁路宜宾到万州段的精兵强将调往四川，挖掘隧道，在四川大学，重庆大学设立一个铁路工程专业，以培养土木工程人才。
现在听说合川钢铁联合公司1号高炉建成投产，被杨兴拉着前往合川钢铁基地
一行人坐汽车到达合川，看到三合镇附近方圆10平方公里都是一个巨大工地，杨兴不由感叹钢铁行业的巨大影响。
点火非常成功，看着滚滚的铁水通过，变为坚硬的钢铁，看见一个穿着工服的男子，用着仪器检验钢铁硬度，听到钢铁硬度超过汉冶萍钢铁硬度，接近美国钢铁公司水平的时候，人群中响起阵阵掌声。
杨兴伸开大手，握住王宠佑，说道：“王兄，钢铁公司建成后，你最担心的是什么？”
王宠佑沉思良久道：“大人，钢铁公司这块我可以搞定，但是销路问题就有点麻烦，听说世界大战结束后，由于枪支弹药需要量剧减，各地钢铁销量大减，如此价格必然降低。”
杨兴拍了下王宠佑肩膀道：王兄，这你不用担心，未来对钢铁需求量可以说是天文数字，你想就想不到。美国钢铁产量是多少，现在已经达到2000万吨，在未来数十年后，若是我国经济发展上去了，上亿吨的钢铁年产量都满足不了要求？”
王宠佑大惊，旁边的黄金鳌不解道：“督军，怎么有这样大的需求，即使需求有这么大，那来的矿产啊，这需要多少煤炭，这需要多少铁矿石？”
杨兴笑道：“煤炭与铁矿石嘛，这就需要王先生的矿产专业那帮学生，满四川满中国的去寻找，你看合川这样一个小地方，就有这样丰富的煤炭，矿产，那要说我们整个中国，整个世界，那有多少？”
王宠佑摇摇头道：“督军，不能这样说，矿产分布是有很多特点的，不是各个地方都有矿产的。”
杨兴不好意思笑道：“那是，那是，这就需要我们的王博士多多培养人才啊。”
王宠佑不解道：“大人，要是生产了那样多钢铁，怎么又销到哪里呢？”
杨兴笑道：“王博士，你是在香港出生，到过欧美，你想下，若是我们四川，绝大多数房子，都像美国帝国大厦那样用钢铁修建，需要多少钢铁？
我们要建立完善公路、铁路网，需要多少钢铁？我们要生产自行车，生产摩托车，这需要多少钢铁？你也知道，我们现在10％的自行车，部分部件可还是用木头制作的，在未来我们将全部改为钢铁哦。我们的摩托车，主要部件可全都是钢铁的。
我们要建立完善国防体系，自己建大炮，建军舰，这需要多少钢铁？”
王宠佑拿着笔，本想计算，良久，终于放下笔道：“大人，这个东西，无法计算。”
4月3号，杨兴赶到合川，参观了合川钢铁联合公司，与公司各部主要技术骨干，工人代表进行了会谈，并抽出一天时间给工厂管理人员讲述赢利观点。
由于汉冶萍是中国最大的钢铁联合公司，虽然这几年经营困难，再加上合川钢铁联合公司投产，主要管理人员来自汉冶萍。
杨兴看着做得密密麻麻的人群，问道：各位先生，你们说说汉冶萍为何经营困难，汉冶萍为何这几年被日本人所挟持？
一个人站起来道：督军，我认为是盛宣怀卖国，他从日本那里借了很多外债，如此造成公司每年要还款上百万大洋，而这个比公司利润还高。
杨兴点点头，笑道：这点对的，任何公司都是以利润为王，如果没有利润，那么就只有坐吃山空，只有等待死亡。如今汉冶萍每年亏损，其结果就只有倒闭一途了。各位兄弟，我们今天合川钢铁联合公司建立起来，大家想他倒闭吗？
当然众人赏到汉冶萍经营困难所带来的问题，一个个回答道：不愿意。
杨兴笑道：各位，现在第一次世界大战已经结束，欧美国家必然向我们国家销售他们剩余的钢铁，如此钢铁价格必然降低，如此我们怎么能够保证合川钢铁公司能够不断壮大与发展？
众人颇为惊讶，一个穿着工服的男子站起问道：督军，你说这钢铁价格非常降低吗？
笑了笑，说道：那是当然。大家想想，前几年西方正在打仗，大炮、枪支弹药都需要钢铁，如此钢铁价格才会提高。
现在，不打仗了，钢铁价格当然会降低啊。在西方人降低钢铁价格后，我们怎么与他们竞争？
一听杨兴如此说，大家一个个目瞪口呆，想不到合川钢铁联合公司命运多桀，一开始投产就面临这样恶劣的环境。
另一个人站起来说道：督军，我们，我们要冶炼质量超过欧洲人的钢铁。
杨兴点点头，笑道：各位，这是一个方法，我们质量要比欧洲人高，除此之外，我想告诉大家，那就是我们的成本还要比欧洲人低。
各位，大家不要摇头，在未来我们完全能够办到这一点。
大家请想一想，在德国鲁尔矿区、在法国，在英国，虽然他们在大规模冶炼钢铁，但是他们像我们合川钢铁基地这样，周围有如此丰富的煤矿、铁矿资源吗？
各位，除此之外，我们技术员、员工的工资，不到欧洲人、美国人的1/10，不到日本人的1/2，如此我们钢铁成本不应该比欧洲人、美国人、日本人低吗？
还有，大家知道，小日本缺少资源，他们钢铁基地的铁矿，从我们大冶运过去，如此运费要多少，而我们呢，煤矿铁矿从不到5公里的煤矿基地铁矿基地，通过铁轨运输，如此成本应该降低多少？
各位先生，我们的煤矿、铁矿价格比小日本便宜，比欧洲人便宜，如此我们价格当然应该比欧洲人的钢铁，美国人的钢铁，小日本的钢铁高啊。
一个负责财务的人站起来，摇头道：督军，但是，即便如此，我们合川钢铁公司钢铁成本并不比美国人低，欧洲人低啊。
杨兴笑了笑，说道：各位，这就是我今天给大家所讲的成本为王，我们现在成本是高一点，为什么呢？是因为我们每冶炼1吨钢铁，煤炭要比美国人多，铁矿石要比美国人多，如此我们现在成本就上来了。
各位，在未来，除了钢铁质量之外，单吨钢铁所耗燃料数量，单吨钢铁所耗铁矿石数量，更是决定我们合川钢铁公司生死，在未来，大家要组建攻坚小组，通过技术创新，以降低我们的原材料消耗量。
当然，在未来，只要采用了这些科研成果，我们会将当年所创造的20％的效益，奖励给相关团队的。
大家一听，这个奖励也太大了啊，于是会场响起热烈的掌声。
看着众人，喝了一杯水，笑道：各位，除此之外，就是管理，建立现代企业管理理念，我这里有一本《科学管理》的书籍，是美国人泰罗所写的，这个泰罗也曾经在钢铁公司干过，我希望这本书里面内容能够对大家有所启发。
…。。。
当即向大家灌输成本意识，利润意识，工厂标准化管理，在生产经营中降低营运成本，在工作过程中，通过计时计件方式降低成本，如此不一二举，总共讲了一天钟头。
当大家听到，自己还能够从工厂效益中提高工资收入，若是公司效益高了，每年5％的利润将作为奖金，以奖励给有功之臣后，整个场面更是热烈了。
第二天，杨兴再次对公司质量部门人员进行培训。


　第258章　整编鄂西靖国军

由于合川钢铁公司已经建立并投产，根据设计能力，合川钢铁公司规模仅仅次于汉冶萍，但是汉冶萍现在被日本控制，所以合川钢铁公司的建立更让国人有为激动，在北平的北洋政府总统徐世昌（冯国璋任期已经届满），总理段祺瑞，南方的军政府，以及远在日本的孙文都纷纷发电表示祝贺。
随着杨兴前来的，除了四川政府有关人员外，还有从上海、北平、广州赶来的各路记者，大家想来看看这位传奇的护国英雄治下的四川到底是什么样子，想来看下这座比汉冶萍更先进的大型联合钢铁公司，在来的时候，大家可是知道，合川钢铁联合公司虽然规模没有汉冶萍那样大，但是杨兴给大家发出的报告显示，合川钢铁联合公司建成投产后，每年税后利润达到数百万大洋，这可不是出于亏损边缘的汉冶萍所可比拟的。
大家一想，很多事情就非常好理解了。合川钢铁联合公司煤炭、铁矿石离得非常近，而不像汉冶萍那样，煤炭，铁矿石要从很远的地方拉到汉阳冶炼，如此之下，成本可想而知。
大家一路走来，虽然在入川的时候，道路崎岖，大山阻隔，但是进入四川后，整个形势大变，公路蜿蜒曲折，将各地连接在一起，厂矿林立，农民们辛苦的在土地里面劳作，将蔬菜、水果、肉蛋拿到各个城镇叫卖，城市里面那些工人，一个个笑逐颜开，远非在上海纱厂里面，被日本人控制的工人所可比拟的。
要知道在如今中国，公路也才刚刚起步，各地哪里会建立起一条严密的公