醒狮-第67章
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可以增加一大批“海鹞”垂直起降机，而且得到了一大批有实战经验的飞行员。我们自己的LCA轻型战机生产线和米格－29、苏－30和“美洲虎”战机的组装线必须加紧生产和组装，以补充战机的损耗。”
听了他们二人的分析，索拉雅总理的脸色好多了，她说道：“军事上的事我完全交给各位将军了。卡辛达外长立即赴欧洲，请英法二国的贷款条件优惠些，我们可以从他们那儿多买些战机。海军要把最优秀的“海鹞”战机的飞行员暂时划给空军。这里要明确，战争一结束，这批飞行员连同新购买的“海鹞”战机全部归还海军。我认为美国人既然愿意通过英国来暗中支持我们，我们应该多买些“海鹞”机，把美国人拖得更深些。
“我将亲自出面动员海外侨民更多地捐款，这样可以多买些俄国战机，终究我们的飞行员最熟悉俄制战机。
“既然我们已经满足了军方的要求，我们的敌人也明确了。那么我要求你们也兑现诺言，在3周内收复克什米尔全境，一个月内至少把中国人赶回去。你们能保证吗？”
在场的将军们看到政府如此全力支持，纷纷表态，一定如期结束战争。
中印和印巴之间的大厮杀，进入了白热化阶段。
第二天，中印第二次的边界冲突成了世界舆论的焦点。虽然一致对中国军队奇袭所取得的惊人战果赞叹不已，但大多数评论员和战略分析员并不看好中、巴双方。
美国的智囊－兰德公司的高级研究员勃兰德斯基的分析文章较有代表性，下面摘录几段：“中国军方经过多年的精心准备，再次对印度动手了。与1962年时完全不同，由于印度率先对巴基斯坦发动突然袭击，受到国际社会的抨击。因此，中国不会受到什么人的谴责。而印度却一下子陷入了二线作战的不利局面。中国军方出手不凡，战役布局极为精当，完全符合现代战争的规范，先手摧毁印军的防空系统，一举击毁了战区的全部5架预警机，有2架居然还是在地面基地上受到大批防空导弹保护的呢。在夺得战区制空权后，精心组织了集中而强大的兵力和空中打击力量，竟然一举全歼了驻守在坚固基地上的印军精锐－第八整编山地师。这一点再次教育了人们，任何坚固的工事在高强度的空中火力打击下，都是不堪一击的，一架卡－50N“灰狼”上的126枚火箭弹足以摧毁一个炮兵阵地，一枚1千磅重的钻地弹可以钻透3－6米厚的混凝土工事，深入内部再爆炸，武装直升机上的一枚反坦克导弹足以摧毁一个坚固的火力点，扫雷火箭弹一瞬间可以为步兵开辟一条进攻的通道。在轮番的连续打击下，守军如何坚持呢。人的神经根本承受不了如此恐怖的摧残。
山区的复杂地形对掌握制空权的一方极为有利。由直升机垂直输送的特种部队，可以阻截任何企图通过险峻山路的增援部队。印度的守军将有一段艰难的日子要熬呢。
但是任何初期的胜利也不能改变一个事实：中印双方差距极大的后勤条件。尽管西藏的公路系统经过多年的努力已有很大的改善，中国的空运能力也有了很大提高，但是后勤能力远远不能维持这么高强度战争的物资消耗。各种情报显示，中国已在一线部署了4个集团军，一个空降军，4个独立师和一个突击师，总兵力将超过20万，仅以这些兵员计算，以每天每人200公斤的消耗量，一天就要4万吨。如果中国人经过多年努力在前线储存了20万吨物资，也不过能维持5天的高强度攻势作战。物资从拉萨运往前线就和从北京运往拉萨一样困难。前线部队的消耗根本得不到补充。
战机的油料消耗更是惊人，青藏铁路至今未能修到拉萨，从格尔木到拉萨的输油管每天只能输送400吨油料，根本不够它们“喝”的。即使中国人全部使用电动汽车，电又从何而来？还是要用燃料来生产出来的。印度军队则几乎完全不存在后勤问题，人员损失和物资损失很快就能得到补充。…
中国军方的最大敌人还是自然界，从拉萨通往前线的道路系统在雨季几乎是完全瘫痪的，而雨季至迟6月底就要降临到这块世界最高的、道路最险峻的地区了。中国人最多只有一个月的时间了，到时候就得撤军。但是印度人是否会再次忍受“恢复”到战前的状态呢？这是任何人都没有把握的。…”
文章的结论是：“中国人救不了巴基斯坦，巴基斯坦必将失去克什米尔，就像当年失去孟加拉国一样。然而世人感兴趣的是，中国人将失去什么，是西藏吗？”
台湾的舆论关心的是另一件事，一位资深的评论员认为：“前些天闹得不可开交的台海危机终于可以平息了，大陆是不可能在与印度激战的时候再来攻击台湾的。不过一想到我们不过是被大陆利用的一个棋子，心里真不好受，这是我们始终处于被动地位的必然结果。可是跨越台湾海峡不会比跨越高耸的喜马拉雅山脉困难太多。印军的第八整编山地师的坚固阵地和人员素质也不会比国军差多少，竟然一下子被共军消灭了。印度人有广阔的南亚大平原上十亿人口的支持，还有季雨的帮助，可以在一个月后赶走共军。但是国军能熬过一个月吗？拥有2亿5千万人的美国是远在8000多公里外的太平洋的对岸啊！不管这次战争的结果如何，当王刚把这支部队派来进攻台湾时，我们该怎么办呢？”
“天鹰一号”基地
经过激烈战斗夺取到印军第八整编山地师主阵地后，运输机连夜送来了大批工程兵专家和施工人员，施工人员马上投入抢修野战机场跑道和损坏的营房的紧张工作。专家和后勤部门领导在印军被俘的后勤官员的协助下，彻底摸清了这个基地的全貌。原来这是印度的著名军事建筑师的杰作，印度工程兵团历时6年耗费了巨大的人力物力，直到2005年底才完成的。基地占地9。5平方公里，按照地形，分成3大块，简直像一个巨大的城堡。修建了完善的给排水系统。为了战时的安全供电，居然有二处电厂，一处的电厂有二台9000千瓦的发电机，另一处有三台7000千瓦的发电机。
基地内部就有一个野战机场，跑道长800多米，运－14M可以起降；导航设备齐全；旁边依山势修了6个坚固的机窝，里面还有4架米格－29战机呢；跑道边还有二处宽敞的停机坪，可停放6架伊尔－76或其他战机。有4个直升机机场，共有7个起降点；坑道式机窝可停放16架直升机，还有隐蔽的停机坪可停放12架。12处集中的营房足以容纳20000多人宿营，说明印军是将它作为前进基地的。
基地内部的许多大型仓库中的战备物资完全可以用堆积如山来形容。在一天的战斗中印军消耗的物资并不多。被我军摧毁的也仅是放置在露天的一部分。完整地落入我军手中的计有：
——战机12架
——7000吨航空燃油；4000吨车用油。还有大批各种油料。
——30辆BMD－3步兵战车，24辆装甲车，58辆装甲运兵车以及12辆自行火炮，77辆大小军车。还有不少虽遭损坏，还是可修复的。
——轻重机枪400多挺，各式步枪近20000支。枪弹上千万发。
——大批战机和直升机用的机炮和机枪的弹药。
——两个仓库中的军用衣被、野营帐篷，难以计数。
——粮食和食品储备超过8000吨。
——9000吨水泥，其中有100多吨的用于抢修机场跑道的速凝水泥。
这些既说明印军的阴谋和野心，但对我们简直是无价之宝啊。郝志刚少将在接管时，多次听到印军的后勤官员在向我们移交装备时，要求我们尽量维护和管理好这些装备。他起先还有点不以为意，重复几次后终于明白了他们的言外之意是，等你们“撤军、归还武器”时，可以保存得好一些。后来，他十分感慨地对王刚说道：“这些物资都是前辈留给我们的啊。没有当年的‘撤军、归还武器‘‘的史无前例的仁义之举，这次印军就不会把这么多装备留给我们了。而且据统计，不像1962年的反击战，这次几乎没有败退的印军士兵逃入深山老林的，都安然地当了俘虏，知道会得到中方的人道主义对待。”
前指的年副总理得知这一切后十分高兴，请示军委后把这一基地命名为“天鹰一号”基地，交中央突击师作为前进基地。另外组织了一支精干的工程技术人员和技工开赴基地把那儿作为修理和改装缴获的坦克、装甲车、军车和直升机的工厂。为了让郝志刚全力处理军事问题，把4＃基地的主任马振华少校调来任基地主任，负责基地的行政事务，当然还包括附近的2个野战机场和5个直升机停机点，还有6个牧场呢。考虑到粮食已经足够支持一段时间，命令停止向前线运输粮食。为了向前线的直升机、军车供电，基地的所有发电机日夜发电也是远远不够的，所以立即空运了一套KTP－6型反应堆的一体化发电机，它的8。5万千瓦的电功率，稍微缓解了供电的紧张状态。
东线长驱直入5月27日
双方的空军彻夜进行激战，夜暗现在已经不能阻止战机的行动。我军的歼－7M都已经改进为全天候的战机，它们大批地部署在1＃－4＃前沿基地，还有不少就部署在我军夺取来的印军前沿机场上，它们不断地起降迎战印军战机。歼－10和歼－8M也有不少部署在前沿机场的，它们与部署在拉萨的歼－11一起为实施对地攻击的歼－11II、飞豹和Q－6护航。H－6则不断在格尔木、成都、库尔勒、昆明基地与前线之间往返，把大批滑翔炸弹投向印军的炮兵阵地、防空阵地，印军结集的地域，不过它们对印军的最大打击是根据EY－14空地协同指挥机、侦察卫星和歼－8高空侦察机的情报，以“红鸟”和“钻天鼠”巡航导弹连续摧毁了12辆“普里特维”导弹的发射车。
经过充分的准备，在陆路和运输机、直升机的全力以赴的抢运下，我军在前线集结了大批野战军。凌晨我军再次全线向印军发起猛攻。东线始终是主战场，战斗极为激烈。
最惨的是被堵截在路上的第十整编山地师的40山地团，耽在公路上彻夜遭到突击小队的袭扰。他们也不敢抛弃战车落荒而逃。到凌晨时已困顿不堪，突然一批迫击炮弹越过旁边的山头，准确地落入印军的车队中，造成了大量的伤亡和混乱，印军却无从回击。15分钟后炮击才停止，最前面的军车旁的人看见有二个印军士兵摇着一面白旗从泥石堆的另一边艰难地翻越过来。一看原来是昨天先越过山嘴的4辆装甲车上的士兵。他们很快被带到里达尔斯上校面前，交给他一封郝志刚少将的劝降信，信中要求里达尔斯上校立即率余部投降，以避免无谓的伤亡。告诉他第八整编山地师已经在昨晚投降了，受到了中方的体面接待。并指出中国的攻击部队15分钟后将发动毁灭性的总攻击。二个士兵告诉上校，他们4辆车刚转过山嘴，第一辆车的车长和驾驶员被狙击手击毙后，刚停下来，就被突击队员包围，把磁性炸弹吸在车壁上，只好投降了。昨晚他们看到了达尼里尔少将投降的电视转播。
里达尔斯上校无可奈何地率余部向中方投降。2千多人由中国的军车送往指定地点；不到1000人的印军官兵只好葬身在这深山沟中。各式军车和武器装备则全都送往“天鹰一号”基地改装。
郝志刚的突击师的主力部队，在5月26日连夜被直升机运送到瓦弄西北部的印军第十整编山地师的后方，派出一个营的兵力去阻截前来增援的印军67步兵师，另派一个营去切断它与邦迪拉东部的第九整编山地师的联系通道；其余主力部队则与48集团军的快速部队144师的陆航兵团一起部署在第十整编山地师的后方。独立6师以及143师则部署它的正面。只有掌握了战区制空权，才能这么顺利地调动部队，在局部地区创造兵力和火力的绝对优势。根据已经掌握的第八整编山地师的基地的特点和侦察系统获得的情报，可以推算出第十师基地的弱点。
根据连夜制订的方案，5月27日凌晨7：20，由扫雷火箭弹开路为进击的步兵扫清了冲击的通道，拥有坚固装甲的武装直升机则以破甲弹和火箭弹为步兵扫清通道两边的明暗火力点。H－6机群、Q－6攻击机和歼－11II则以强大的对地攻击火力压制印军基地中心的炮兵阵地，并根本不让阵地中的直升机有升空的机会。印军的二线战机根本无法前来增援，我军的预警机严密地监视他们的动向，几次冲击均被我战机准确地阻截，在损失了13架战机后，不敢再过来了。
在第十整编山地师基地周围的制高点上的由直升机吊运上去的我军迫击炮、火箭炮和山炮不断地向基地内的印军轰击，完全切断了他们调动的通道。在这样的火力支持下，二支强悍的攻击步兵分别从东北和南部直插十师的师部－基地的心脏。第十师本来就少40团这样一个主力团，又得不到增援。根本无法抵挡这么猛烈的攻势。师长见势不妙，在几个卫兵的护卫下借助复杂的地形逃出了包围圈。经过连续8个小时的轮番不停的猛烈冲击，攻占了第十师师部。余下来的印军纷纷投降，到15点半，全部停止了抵抗。由于天鹰一号基地与第十整编山地师基地的公路很快修好了，林芝军分区的第三守备团赶赴这里来，负责接收俘虏和清理基地。前指把它命名为天鹰二号基地，交付48集团军作为基地。又调集了一万多工程兵全力修建从拉萨直达这里的公路系统，这二个基地储备的水泥起了极大的作用。实际上印军工兵修筑的公路系统一直通到了停火线一带，由于物资供应的便利，以及印度的野心，所以这些公路的质量很高。现在从拉萨和停火线二头同时施工，又有了这批水泥，进度相当快。
不久传来了位于邦迪拉东北的印军第七整编山地师被歼灭的消息，那儿自然被命名为天鹰三号基地，前指决定交给前来参战的海军部队作基地。这个基地的面积比前二个要大得多，尤其是基地内部的野战机场规模比较大，这些基地都是印军建筑师根据地形修建的。能顺利地夺取这些基地，确实是很幸运的事。47集团军和独立5师在攻占这个基地的同时歼灭了克节朗、车新桥等地的印军据点，收复了这一地区。率军直扑达旺的印军据点。
印军对东线唯一剩下的位于提斯浦尔东北面70公里处，卡门河东岸的第九整编山地师的基地，极为重视。该师昨天派出去的第36山地团，由于出击不远，在基地的强大兵力的接应下，只损失了三分之一的兵力，撤回了基地。东北战区司令部又调集了二个师的兵力，第42师增援达旺和邦迪拉的守军；第44师则增援第九整编山地师。原来增援第十整编山地师未果的第67师则就地构筑工事和阵地坚守。另派第68师增援瓦弄的守军。双方继续展开激战，我军的后续部队通过空运和公路源源开赴前线。
西线的辉煌胜利5月27日
我军在西线的部队于昨天同样对印军的基地和据点展开了突袭。168师和171师的陆航兵团和特种兵顺利地夺取了印军的2个野战机场和2个直升机出击基地。接应了第15空降军的空降兵，实现了对班公湖北岸的第三整编山地师的包围，并切断了他们与第一和第四整编山地师的联系。
经过彻夜的努力第43空降师的官兵和装备已全部运抵前线，凌晨他们就会同56集团军的168师以及独立3师，在大批攻击机的火力支持下对第三整编山地师发动了�
