c_形包围 戴旭-第42章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！


实施了　30　分钟的夜间侦察，不久又对土军阵地进行了一次夜间轰炸。远在战场之外的美国
人，出于对军事天生的敏感，意识到地面火力已成空中行动最直接的威胁，必须研究解决隐
蔽突防的战术要求。1913　年，美国作战部进行了几次试验，打算建造一种肉眼看不见的飞
机的可行性。1914　年，《飞行杂志》报道类似试验时说：〃只有机体隐约可见。隐约的机体
以及马达、飞行员和乘员展现的轮廓如此之小，以至在今日飞机的飞行速度下，枪炮要精确
地瞄准，几乎变得不可能了。〃这是美国最早萌生隐形意识和针对目视侦察手段进行飞机隐
形的努力。

　　第二次世界大战中，英国人发明了雷达，夜晚再也不是飞机遁形的幕布。不过，由于这
时的防空武器是以高射炮为主，准确性和机动性差；歼击机的武器以航空机枪为主，射程近，
威力小；对于空中进攻而言，隐形相对于速度、航程和载弹量等技战术指标，还不是最重要
的。加之电子技术尚在萌芽期，化学工业和精密机械工业也不够发达，客观上也无法提供强
力的技术和物质支撑。所以，这时提高空中攻击有效性的方法，是以战役、战术的巧妙筹划
为主。尽管如此，荷兰科学家还是研制出了具有雷达吸波性能的材料，日本人也开发出了类
似的铁氧体材料——硅钢片。美国开始以雷达为主要反制对象的隐形材料和技术研究。

　　　20　世纪　50　年代中期，地空导弹问世。越南战争和第三次中东战争中，威力惊人的〃萨
姆〃导弹，像竹竿轰麻雀一样，几乎把飞机全部赶到了高空。而在高空，以凌空轰炸为主要
手段的轰炸机无法实施准确轰炸；以火炮压制为主的歼击机和攻击机也无法有效支援地面。
隐形成了迫不及待的要求。美军首先在执行高风险任务的　U2　高空侦察机和　PLV7　低空侦
察机上涂了吸波材料。以后又在　SRⅠ型〃黑鸟〃侦察机上采用了更先进的隐形吸波涂层。在
越战中，美军还对武装直升机进行反红外改进，大幅度降低苏制　SA7　红外制导地空导弹的
命中率。但是，对于大量的作战飞机，这时的纯隐形技术仍然无法满足战场指挥官的理想，
不过高速发展的电子技术却可以提供其他压制手段：电子干扰和雷达反辐射导弹，　　　空地对抗
呈现出僵持和对峙的态势。

　　战争永远是技术发展的推动力和催化剂。　长达　12　年的越南战争和无休无止的中东争端，
加之这些战争的主要特点是空地对抗，促使空地兵器道高一尺，魔高一丈地发展起来，仅以
地空导弹论，就有雷达制导、光学制导、红外制导和综合制导。这使得飞机设计师们不得不
综合考虑利用多种技术，同时对可见光、红外、电磁、激光等实现全面隐形的问题。60　年
代中期，美国率先进行全隐形技术研究。1976　年，美国技术验证型隐形战斗机试飞成功。
美国决定正式研制真正意义上的全隐形飞机，这便是高度保密的〃黑计划〃。

第十部分　7。百年磨一〃剑〃（2）

　　（二）从〃夜鹰〃到〃猛禽〃：静悄悄的突飞猛进

F117　于　1981　年试飞成功。它从外形、结构、材料等方面综合运用隐形技术，具有对
抗雷达、红外、　　激光等探测的综合性能。　　该机形状从正面看就像一座金字塔，机身有棱有角，
这样的结构外形可将雷达波偏向折射。进气管在机翼的上方，进气口处覆盖雷达波吸收网。
F117　无外挂装置，武器都装在弹舱内。经过这一切隐形处理，F117　的雷达截面积仅为　01
平方米。F117　的问世标志着美国在军用飞机隐形技术方面实现了整体突破，但还是不全面
的，它尚未实现防可见光。所以，它不敢在白天使用，这也是它〃夜鹰〃称呼的由来。

到了庞然大物　B2　型的出现，一切都更进一步。　B2　型隐形战略轰炸机是美国空军　1976
年〃黑计划〃中的主要内容，1986　年　7　月首飞成功。该机长　2009　米，高　510　米，翼展　5212
米，　　投影面积　490　平方米。美国在这架飞机上进行的现代魔术式的高超设计，　　令人叹为观止。
B2　型外形扁平，整体光滑，仿佛一只空中乌贼。其机翼后掠　33　度，使从上、下方向入射
的雷达波均无法反射或折射。机翼前缘内置不规则的蜂巢式空穴，可以吸收雷达波；机翼后
部的　W　造型，又可使来自机后的雷达波无法反射。就是说无论是地面雷达还是空中飞机上
的雷达都无法发现。和　F117　一样，B2　型机体下方也没有外置武器挂架，其整个机身，除
主梁和发动机机舱使用金属复合材料外，　　其余均用可使雷达波穿过的碳纤维和石墨等复合材
料构成。此外，B2　型近　900　平方米外表面还涂覆一种韧性隐形涂层。据称，B52　轰炸机的
雷达反射截面积为　1000　平方米，而同等体积的　B2　型只有不到　01　平方米，比体态瘦小的
F117　还要低，仅相当于一只稍大的飞鸟。B2　型的尾喷管设计得扁平细小，不仅防红外探
测，也使噪音极大地降低。

　　　B2　型是世界上第一种从总体布局、结构和主要材料，采用全隐形设计的战略轰炸机。
被超级隐形性能隐藏着的是这样一些无与伦比的强大战力：作战航程　8149　千米，一次空中
加油续航时间可达　36　个小时，几乎可以从美国本土直达全球任何地方。该机具有核打击和
常规打击的双重能力，载弹量达　22700　千克，可进行多目标攻击。其合成孔径雷达分辨率达
03　米，可使其不受云层和太阳照射的限制进行全天候和高空轰炸，并可识别伪装，穿透遮
盖物和烟雾。据美国方面称：两架　B2　型完成的打击任务，相当于　32　架　F16　战斗轰炸机，
在　15　架　F15　战斗机护航和　EF111　和　EA6B　电子战飞机和空中加油机的支援下才能完成。
　　全面隐形技术突破之后，接着就是一日千里式的突飞猛进。

　　　在　B2　型即将完成定型试飞的时候，代号为〃猛禽〃的　F22A　也于　1990　年首飞成功，并
于　2001　年交付美空军使用。　这是一种更加先进的隐形战斗轰炸机，也是世界上目前唯一的、
真正意义上的第五代战机，被美国空军认定为　21　世纪初主力重型战斗机。F22A　综合平衡
了隐形性能、超音速巡航、敏捷性、可靠性和维护性的不同要求，其雷达反射截面积（RCS）
为　00101　平方米，可像普通战斗机一样在任何天气下使用和维护。它的出现标志着　30　年来
出尽风头的第四代战机　F15、F16　即将寿终正寝。

2001　年　10　月，美国有史以来最大的一笔军火合同——4000　亿美元签订。　　这是另一种代
号　F35　的多用途的隐形〃通用战斗轰炸机〃　也称联合攻击战斗机）　它的隐形特征更加突出，
　（　。
其截反射面积为　0001　平方米，相当于高尔夫球大小。F35　的其他性能略低于　F22A，但相
比于现役其他第四代战机仍很卓越，　　　而生产成本却比前一代飞机大幅下降。　美国计划为空军
生产　1763　架；海军　480　架；海军陆战队　609　架。另为英国生产　150　架。它的问世标志着美
国不仅在隐形技术上完全成熟，并且达到了经济性的大规模量产阶段。

美国在　F22A　已经问世的情况下还要研制和生产　F35，是要形成像现在已经得心应手
的　F15　和　F16　那样的重轻搭配。

　　　迄今为止，美国已研制出　10　余种准隐形飞机、8　种隐形飞机、12　种无人驾驶隐形飞机、
7　种准隐形垂直短距离起落飞机和直升机、多种准隐形巡航导弹和其他类型导弹以及数种
中、小型隐形舰艇和陆战兵器。

　　除了进行作战飞机隐形化，美国和英国甚至设想利用计算机控制特殊涂料、染料、屏蔽
和假目标等综合性技术对机场也采取隐形措施。如果成功，将是隐形技术在军事领域中又一
个新的突破。

　　在近　100　年的时间里，美国沿着隐形意识——隐形战术——隐形技术——隐形计划——
隐形材料——隐形飞机——隐形空军——隐形空中力量——隐形军事设施的道路，　　　采取逐步
递进步步为营的做法，终于完成了世界武器发展史上的一个里程碑，同时以此在　21　世纪之
初，率先从空中占据常规军事领域的绝对优势。

第十部分　8。百年磨一〃剑〃（3）

　　（三）隐藏在隐形战机背后的计划

　　　事实上宣告了空军诞生近　90　年来世界空中军事力量大体对称时代
　　F22A〃猛禽〃的出现，
的彻底结束。

　　在　20　世纪　80　年代以前，双方阵营发生的战争中，其美制战机和苏制战机杀得难解难分。

　　20　世纪　90　年代初，随着苏联解体，世界空中力量这一总体对称、对峙发展的局面突然
被打破。
　　美国乘冷战大胜的余威，趁机肢解超级大国苏联的势力范围，在全球范围内连打几仗，
且仗仗干净利落。其对手或直接是苏联的前盟国或是采取苏式军事体系的国家。　　　在这些战争
中，由于体系对体系的全面压制，那些国家空军装备的先进苏（俄）式战机，几乎无一发挥
了作用：利比亚的地空导弹被彻底致盲，飞机则成为靶机，伊拉克战争中伊军则根本没有使
用空军的机会；南联盟空军地空导弹击落了一架　F117，但总体上也基本没有发挥作用，其
空军司令驾驶米格29　升空不到五分钟，即被击落。

　　苏式军事体系的国家在军事上特别是在空中表现不佳，　　　主要原因是体系问题，但作为平
台的苏（俄）式战机个别性能还是得到公平评价的，这也是至今俄式战机销售成绩不俗的主
要原因所在。从　1989　年　F117　参战，标志着半个多世纪以来，美、苏的空中均势开始被打
破，美国军队继整个军事体系上取得对苏（俄）式国家军队的优势之后，在平台上也开始取
得全面的优势。在　F22A〃猛禽〃正式服役以前，虽然美国空军已有　F117、B2　型隐形作战飞
机，但前者充其量只是基本上没有空战能力的轻型轰炸机，后者则是专门的战略轰炸机，都
不是传统意义上的主战飞机，美国空军的当家者仍是以　F15、F16　为主的第四代战机，与
以苏27、米格29　为代表的俄式机群性能大体相当。所以，20　世纪前，总体上看起来，世
界空中力量大体对称和平衡。　　但当　F22A〃猛禽〃来到，质变立即发生：在可以预料的时间内，
世界在研的战斗机中，没有一种可以与　F22A　的全面性能相媲美。

不仅如此，在　F22A　的后面，不仅跟着已经问世的　F117、B2　型和即将问世的　F35，
还跟着美国空军的一个庞大的隐形空军的计划：　　美空军和空军特种作战司令部已经宣布，　　　美
空军将在未来　15　年里，不仅要使战斗机（包括无人驾驶）具备隐形功能，而且未来运输机
（MX）　　、下一代武装运输机（ACX）　、未来货运飞机（CX）、直升机甚至加油机（KX）
等也要具备先进的隐形功能。　　其官员称，隐形突防加油机（KX）主要用于支持特种部队作战，
并对　CV22　旋翼机、MX　和搜索救援机等实施空中加油。此外，还有集高速飞行、高度隐
形、高空侦察以及强持久力等多种特性于一体的新型隐形无人机。据称，该机可在某地执行
空中侦察任务超过一天以上，这将是美空军自　SR71　黑鸟侦察机退役后又一种高性能侦察
机。与　SR71　不同的是，该新型黑鸟侦察机将装备高精确打击武器弹药，能够发射电磁脉
冲破坏敌军电力及各种电子系统，还有诸多的隐形巡航导弹等。这些隐形飞机（武器）将在
2020　年前进入实战部署。五角大楼将投入　1000　亿美元，整个计划分　4　个阶段实施：第一阶
段是需求论证阶段，明确各类隐形战机应该达到的具体技术标准及达到这种标准的可行性；
第二阶段，在此基础上开发出一种能够通用的、模块化的机身，可应用于多种飞机、执行多
种作战任务，　　　这是计划的关键阶段，　　　需要　35　年的时间；第三阶段，　　　将未来隐形运输机　　（MX）
和隐形加油机（KX）作为重点机种优先予以发展，使其能在陆海空三军通用；第四阶段，
在上述机种成功经验的基础上，　　再逐步实现其他机种的隐形化。　《美国空军　2020　年构想》　说：
〃2020　年的空军将是隐形空军，　　　主要有　4　种平台，　B2　型，
　　　即　　　通用战斗轰炸机　　（F35）
　F22A，
和无人驾驶战斗机，　　　这些平台的共同特征是隐形。　在美国空军　2020
　　　〃未来总是以今天为基础。
年构想中的武器，美国今天实际上已经拥有，而且相当成熟。它的　4　种作战平台中的前　3
种已经列装，隐形无人驾驶战斗机如〃捕食鸟〃、〃沉默之蓝〃也在试飞中。

　　美国空军有着清晰的转型目标：　把以平台为基础的空中力量整合、转变为以能力为基础
的空天远征力量——即新空军。新空军要成为美军全部武装力量中的主要力量，为此，要具
备六项具体作战能力：全球机动、全球反应、全球打击、本土安全、核反应、空间与　C4ISR。
前三项突出强调的都是〃全球〃。要求新美国空军具有全球范围内的快速集结、投送、打击和
进攻能力，要能够控制全球作战空间，消灭敌人的作战能力和意志；本土安全代表新空军的
本土防御能力；核反应代表新美国空军的战略威慑能力，以此作为空天远征部队和美国常规
力量的保护伞；空间和　C4ISR　代表美国空军的指挥控制能力。与这些〃灵魂性〃的内在指标相
一致，隐形成为新空军的典型外在特征。从某种意义上说，只有实现作战平台的全面隐形，
才能更高效地展现六项作战能力。现在看来，美国〃黑计划〃的深远意义正在于此。

第十部分　9。百年磨一〃剑〃（4）

　　（四）俄罗斯和苏式军事体系国家的〃隐形〃危机

　　对于俄罗斯和众多苏式军事体系的国家来说，天空正在〃崩塌〃。

由于苏联在整体技术特别是在电子信息技术领域的落后，　20　世纪　70　年代末便已露出
　自
落后迹象：1981　年，美国的第一种隐形飞机　F117　开始定型飞行还停留在设计师的草图上；
1999　年科索沃战争，更先进的　B2　型也投入实战，现在　F22A　又横空出世。而苏联的继承
者俄罗斯的隐形战机计划进展缓慢，其前期的技术验证机米格144、S37〃金雕〃，只能算是
四代半战机，　　不仅与　F22A　不在一个档次上，就是与　F35　也有不小的差距。
　　其计划中的　T60S
隐形战略轰炸机，由于资金原因，几乎陷入停滞。

2002　年　5　月，俄罗斯第五代战斗机研制计划开始启动。由著名的苏霍伊设计局总牵头，
另外两个名声同样显赫的米高扬设计局和雅科夫列夫设计局共同参与。俄政府计划在　9　年内
提供约　15　亿美元的财政支持。通过对未来战争和美国隐形战机的分析研究，俄有关各方提
出了与美国第五代战机大同小异的技、战指标：即必须满足〃4S〃标准——超机动性（能完成
低速和大迎角的可控飞行）、隐身性（光学、红外和雷达波段的低可探测性）、超音速巡航、超
视距空战。苏霍伊设计局现将其设计样机暂定名为　S54，设计草案已于　2003　年制定完成，
预计将于　2006　年进行第一次试飞。根据俄空军要求，新型战斗机是一种介于现有米格29
和苏27　之间的单发多用途战斗机。新型战斗机采用　AL4lF　推力矢量发动机，最大起飞重
量