二战全景纪实-第64章
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鹿钪战黄仁凳┝较咦髡健：账乖苹谥辛⒐胗⒐暮好芏俟艟秃推叫榫傩刑概小：笠蛭茨艿玫胶好芏俟舻穆獯鸶矗�1940年12月决定亲自飞往英国会见汉密尔顿公爵。赫斯为此行做过精心策划。已被希特勒禁止飞行的赫斯密请梅塞施密特飞机制造公司总裁、著名的飞机设计师威利·梅塞施密特为其提供ME110战斗机并安装远程飞行训练装置。还曾集中精力学习驾驶技术和空中导航，收集有关的气象资料、飞行路线图，此外还备有一份和平计划。赫斯给希特勒的信件以“我的元首：当你收到此信的时候我将身处英国”开头，结尾则表示：“我的元首，如果我的计划失败（我得承认成功的机会极少），如果命运决定与我作对，那么此行也不会给你或德国带来不幸的后果。你可以选择任何时机与我断绝关系——就说我发疯了。”赫斯的和平计划的主要内容有：德国和英国在维持现状的基础上，就全球政策达成妥协，所谓维持现状即德国不得为争取生存空间而与俄国发生战争；德国放弃对殖民地的要求并承认英国的海上霸主地位，英国则承认中欧为德国的利益范围；德国和英国之间目前的实力关系将得到维持，即英国不得从美国得到增援；德国将在法国陆军和海军全面解除武装之后离开维希法国，德国专员将留驻法属北非，从实现和平之日起德国部队仍将留驻利比亚5年；德国将在波兰、丹麦、荷兰、比利时和塞尔维亚建立卫星国，但在实现和平2年后将从挪威、罗马尼亚、保加利亚和希腊（克里特除外）撤出，且德国将在东面、北面、西面和南面（奥地利和捷克斯洛伐克显然仍将留在第三帝国之内）的问题圆满解决后，放弃在东地中海和中东对英国的压力；德国将承认阿比西尼亚和红海为英国的势力范围。赫斯承认自己装成“精神不健全”是得到希特勒同意的。
8。赫斯疯了？（7）8。赫斯疯了？（7）
美国作家威廉·夏伊勒则认为，赫斯的动机是清楚的，他真诚希望同英国媾和，确信德国会在战争中获胜并会毁灭英国，除非立即媾和。此外，“战争使他个人黯然失色。战争期间，作为希特勒的副手管理纳粹党，是一种很无聊且不再是非常重要的职务。目前，德国的重要工作是处理战争和外交事务……这些事情使戈林、里宾特洛甫、希姆莱、戈培尔和将军们处于重要地位。赫斯感到既失望，又嫉妒。为了恢复他以前在他们爱戴的元首身边的地位和他在国内的地位，单枪匹马地安排德国和英国之间的和平，这样一种大胆而显赫的政治成就，岂不是最好的办法吗？”
根据《鲁道夫·赫斯——未被邀请的使者》的编著者里斯的说法，赫斯对于德国空军1940年大举空袭伦敦极为反感，因此想到飞往英国，以便与他认为存在于英国的人数众多的反战派讲和。正因为如此，当听到豪斯霍弗尔表示有同感时，赫斯便受到感动。豪斯霍弗尔提及汉密尔顿公爵是通情达理的人，必定厌恶这种极为愚蠢的屠杀。豪斯霍弗尔还说自己曾三次梦见赫斯驾驶一架飞机，不知飞往何处。赫斯认为这些话语出自这样的人之口，必定是上天授意，让他飞往英国作为和平使者，会见汉密尔顿公爵，然后由他引见乔治国王，而英国现政府将被推翻，由希望和平的政党取而代之。赫斯坚持不与现在执政的“集团”打交道，因为这个集团将极力阻挠他。或许是为了淡化赫斯飞英事件的影响，英国首相丘吉尔在其回忆录中援引里斯的说法，得出这样的结论：赫斯事件乃是医学问题而不是犯罪问题，应该如此看待。
武尔夫·施瓦茨韦勒以大量资料表明，希特勒对赫斯的行动是知情的。1941年1月11日，赫斯驾驶ME110从奥格斯堡机场欲飞英国，但飞机因螺旋桨发生故障而不能升高，30分钟后被迫降落。3月8日下午，赫斯再次驾驶ME110从奥格斯堡机场起飞，准备直飞英国，因气象预报的错误而于75分钟后返回地面。这次发生了意外的事情：副官卡尔—海因茨·平奇提前拆开赫斯留下的在飞机起飞4个小时后才能启封的信件。他大惊失色地对司机和保安官说：“我的上帝！头头飞到英国去了，想去缔结和约！”当晚，赫斯在哈尔拉辛别墅告诉副官这一秘密。第二天，平奇便对另两位知情人说：“这消息是用密码写的，实际上同英国什么关系也没有，是副元首的一项特殊使命，我负责绝对保密！”作为帝国安全总局派出人员的保安官却置此于不顾，径直向安全总局局长莱因哈德·海德里希报告，然而，得到的指示却使他大感意外：不是“阻止副元首飞行”，而是“继续报告情况”！赫斯的女秘书希尔德加德·法特在纽伦堡国际军事法庭提供过这样的证词：“从1940年冬天起，我受赫斯委托收集秘密气象预报，把有关英吉利海峡和北海地区的天气情况收集起来并转呈赫斯。这些气象预报我是从布施上尉那儿得到的。也从施佩尔小姐那儿得到一部分。施佩尔小姐是柏林赫斯联络处的女秘书。”梅塞施密特飞机制造公司根据赫斯的要求对ME110战斗机进行特殊改装，而陪同赫斯进行飞行训练的竟是希特勒的专机驾驶员汉斯·鲍尔！在赫斯飞英后的第三天，希特勒在伯格霍夫别墅对军政要员们说：“鲁道夫·赫斯本月初在一次谈话中固执地问我，是否仍坚持我在《我的奋斗》中所写的要跟英国结盟的立场？我回答是的。我丝毫没有料到，赫斯这样问是有用意的。”但是，赫斯的另一名副官艾尔弗雷德·莱特根提供的关于此次谈话的佐证却是这样的：“午饭后，元首跟赫斯先生在帝国总理府的花园里大约散步了三个小时。谈话中有时双方都很激动。我远远地跟在一旁，每当他们走近我时，声音就放得很低，因此我只能听到几个零星的字。我听到‘阿尔布雷希特·豪斯霍弗尔’和‘汉密尔顿’，然后我听到一句话：‘……使用这架飞机毫无困难……’希特勒突然说：‘我的上帝！这不是有神经错乱的危险吗？’赫斯先生的答话我只听到几个字：‘很简单，就公开宣称精神错乱了……’最后，他们两人在我身旁站定了，希特勒伸手给赫斯，他紧握着赫斯的手有一分钟之久，两人沉默不语地互相凝视。”卡尔·豪斯霍弗尔一直认为是“希特勒把鲁道夫牺牲了”。戈林的好朋友卡尔·博登沙茨将军曾经指出：“在得悉赫斯飞行后，希特勒所表演的恐惧和惊讶非常精彩。”戈林对此却没有反驳。当然，施瓦茨韦勒也提供了观点与此相反的重要资料。伊尔莎·赫斯指出：“完全可以肯定的是……我知道我的丈夫有清醒的头脑，自由的意向，没有委派或事先请示过希特勒。他是自愿作出牺牲的。他那失去平静的思想中除了和平以外别无其他。”“也许我的丈夫曾在和希特勒的谈话中顺便提到过这一计划”，但“对此事我完全确信：希特勒从未认真对待过我丈夫的说法，或者只当做是‘纯粹理论上的探讨’而已。”
苏联方面长期认为，赫斯飞英后曾经有过某种深入的淡判或策划，由德国和英国联合起来进攻苏联，但该项计划最终流产了。苏联方面最近公布的克格勃绝密文件表明，赫斯飞英是英国方面诱骗的结果。英国情报部门假意答应谈判一项和平解决方案，以把赫斯骗到英国。而在希特勒于1941年6月22日进攻苏联前夕，赫斯相信能够说服英国与德国签订和平条约。这些绝密文件包括充当苏联间谍的英国人金·菲尔比的两份绝密报告。菲尔比通过他的朋友、英国外交官汤姆·杜普雷获得情报后，于1941年5月22日向在伦敦的苏联情报人员报告：赫斯在飞来英国之前给汉密尔顿公爵写过信，但这封信被英国情报部门截获。赫斯认为英国国内存在强大的反丘吉尔派，他们想利用他飞来英国同德国人媾和。因此，英国情报部门在赫斯于1941年5月11日在苏格兰降落以前，早已知道赫斯要来英国。
8。赫斯疯了？（8）8。赫斯疯了？（8）
1941年5月10日深夜，希特勒将赫斯副官送达的信件阅读完毕，不露声色地问道：“现在赫斯在哪里？”并暗中通知戈林和里宾特洛甫（请注意未通知戈培尔和希姆莱），因为赫斯约定如果使命进展顺利，就向苏黎世的姑妈拍发电报。5月11日，希特勒终日没有收到赫斯的只言片语，对赫斯使命能否成功的怀疑有所增加。当天下午，在戈林和里宾特洛甫来到上萨尔茨堡的伯格霍夫别墅之后，赫斯的副官方遭逮捕。5月12日，希特勒对赫斯或许可能成功的希望化为泡影，遂安排新闻处长迪特里希发布公报，命令纳粹党办公厅主任马丁·博尔曼行使赫斯的职权，向小豪斯霍弗尔询问赫斯飞英的细节。5月12日夜晚，德国广播电台播发公报，内称赫斯业已违背命令驾机起飞，至今仍未回返；赫斯“留下的信件以其混乱状态而不幸地表现出精神错乱的迹象，这使人感到党员赫斯恐怕是妄想症的牺牲品”，因此赫斯的座机或许已在某地坠毁。公报并未透露赫斯业已飞往英国媾和。5月13日，在英国政府宣称赫斯在苏格兰降落并受有轻伤之后，希特勒向集中在上萨尔茨堡的纳粹党高级官员指出：“在指挥官们随时可能奉命开始最为困难的军事行动（指入侵苏联）的时刻，赫斯离开了我。当我的高级政治领导人根据他自己的计划离开战场的时候，我怎么能指望我的将军们服从这项命令？”因此党应当将赫斯的名字从其记忆中勾销。鉴于德国人民对赫斯事件的解释存在“可怕”的情绪，希特勒和戈培尔决定于5月13日晚发布第二份公报。公报声称“赫斯似乎处于幻觉之中，这种幻觉使之感到通过在过去认识的英国人之中采取个人行动，能够促成英国和德国之间的谅解”，“国家社会主义党对这个理想主义者沦为这种灾难性幻觉的牺牲品深表遗憾。然而，这丝毫也不会影响强加给德国的这场战争的继续。”沃尔夫·赫斯认为希特勒和戈培尔似乎不想将后门堵死，故而实际上承认赫斯“对于元首的大量和平方案的了解比任何人都多”。既然赫斯已经“叛逃”，那么赫斯家族也就在劫难逃了。其实不然。1941年10月2日，赫斯的父亲去世，希特勒给赫斯的母亲发去私人唁电。博尔曼据此得出希特勒并未与赫斯家族断绝关系的结论，亦随后发出唁电。
综上所述，完全可以认为赫斯飞英并非自作主张，而是奉令行事；“精神错乱”、“发疯”、“幻觉”都是纳粹为摆脱赫斯使命的失败所带来的困窘而寻找的托辞。不过，赫斯的使命只有希特勒、戈林、里宾特洛甫等极少数纳粹要员知情。至于具体的飞英日期，则是赫斯自行决定的。
沃尔夫·赫斯通过对大量事实的分析研究，认定赫斯飞英是英国情报机构设定的圈套。其中最重要的事实是，赫斯飞抵苏格兰之时，汉密尔顿公爵正在苏格兰西海岸的特恩豪斯空军基地值班，通过雷达掌握有关情况。而在此之前，汉密尔顿公爵曾亲自驾机升空观察。
9。两巨头的手握到了一起（1）9。两巨头的手握到了一起（1）
罗斯福总统对希特勒、墨索里尼的狼子野心可谓洞若观火。罗斯福试图有所作为，却受到两条绳索的束缚：第一次世界大战后美国盛行的孤立主义和1935年美国国会通过的中立法。
孤立主义的知名人物查尔斯·林德伯格上校，曾是第一次世界大战的战斗英雄和王牌飞行员。他的广播听众很多，据称仅次于罗斯福总统。林德伯格极力维护美国的“和平”与“孤立”，告诫人们：“有人说，我们的国境线就在欧洲。这是外国的宣传，千万不要上当。我们东有大西洋，西有太平洋，这还不够吗？大洋是个大屏障，连飞机也难以飞越。”
孤立主义势力的头面人物有参议员威廉·博拉、海勒姆·约翰逊和杰拉尔德·奈。
第一次世界大战后，美国修正派历史学家认为，德国是对第一次世界大战这场“悲剧”责任最少的国家之一。如果德国不应对这场战争负主要责任，那么，凡尔赛条约就是可怕的欺骗与不公，而美国人民正是被骗去为一种没有价值的事业进行战斗的。这些所谓的“新观点”在1932年以后，由于一些耸人听闻的揭露而燃烧起来，并且迅速在公众之中传播。1933年，美国众议院外交事务委员会就有关武器贸易及其在世界政治中的“有害影响”进行调查。1934年4月，美国参议院通过由参议员杰拉尔德·奈提出的准备对军火工业进行特别调查的决议案，奈出任调查委员会主席。奈委员会的调查报告声称，战争主要是经济原因引起的。调查报告肆意夸大银行家和企业家对于参战决策的影响，从而歪曲美国参加第一次世界大战的原因。美国公众读到调查报告之后，普遍感到了一种遭受愚弄的屈辱，因此下定决心“这种悲剧性错误不应重犯”，“不参与欧洲战争，加强国内民主，美国人就可以作出最大贡献”。
1935年8月20日，美国参议院对外关系委员会主席基·皮特曼参议员提出一项决议：在两个或两个以上国家间发生战争或进行战争时，禁止美国武器装备输出；美国船只为任何交战国运输武器或将武器运往任何交战国均为非法；授权总统警告美国公民不要乘坐交战国船只。8月21日，参议院通过该项决议案。美国国务卿科德尔·赫尔势单力薄，所能做到的只是说服众议院修改该项决议案，将强制禁止输出武器条款的有效期限制为6个月。经此修改，该项决议案迅即被国会通过，通称1935年中立法。8月31日，罗斯福怀着焦虑不安而又无可奈何的心情批准了皮特曼决议案。
1935年10月，墨索里尼借故从厄立特里亚和意属索马里向阿比西尼亚（即埃塞俄比亚）发起进攻。两天之后，罗斯福下令禁止武器输出。美国国务院则坐等国际联盟的行动。国际联盟软弱无力的制裁，使法西斯意大利于1936年5月完全征服了阿比西尼亚。
美国国会决心制定永久中立法以代替将于1936年2月29日到期的皮特曼决议案。参议院明确表示，不会给予总统区别侵略者与被侵略者以便只对侵略者禁止出口物资的权力。赫尔国务卿试图说服皮特曼参议员和众议院外交事务委员会主席萨姆·麦克雷诺兹众议员提出一项法案，延长不加区别的武器禁运，但增加实际禁止输出基本原料和向交战国提供信贷的条款。参议员约翰逊、博拉和奈对此激烈反对，攻击赫尔法案是针对意大利，并用以加强国际联盟的制裁措施的。此举导致参议院对外关系委员会拒绝公布赫尔法案。与此相反的是，美国国会将皮特曼决议案的有效期延长到1937年5月1日，并且作出某些修正：授予总统以自行决定战争状态是否存在的权力；禁止向交战国提供战争借款和信贷；要求总统在发生敌对状态后其他国家参战时，实施中立法案。
1936年7月，西班牙爆发内战，很快就演变为国际法西斯势力与反法西斯力量的较量。9月，欧洲列强代表在伦敦成立不干涉委员会，并于1937年3月实施海上封锁。虽说1936年中立法不适用于内战，但美国国务院强制实行道义禁运，不许武器和战争物资出口，指望以此加强不干涉委员会的地位和作用。1936年12月，当某飞机经纪人谋求向西班牙共和政府输出400个飞机引擎时，罗斯福迅即要求国会实施禁止向西班牙输出武器的
