苏联教父-第213章
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就在所有的事情刚刚有了一个头绪之后不久，南非政府正式宣布出兵安哥拉，支援在内战中节节败退的安联盟。
南非军队很快就和同样作为外国势力的古巴志愿军进行了一场恶战，古巴军出动了坦克给初出茅庐的南非陆军一个惨痛的教训。在一场遭遇战中，古巴志愿军的坦克打的南非陆军毫无还手之力，14名南非军人被当场打死，而南非部队发誓报仇，很快也派遣了上千人的特战部队奇袭古巴和安人运联军，歼灭了古巴在南部城市比沙的大部分驻军，将战争重新拉回到了势均力敌的状态。
失败的古巴人也不甘示弱，在卡斯特罗的支持下，开始派遣了更多的部队开赴安哥拉前线。而苏联的也在背后提供武器和后勤方面的支持。这场战斗渐渐的开始升级，南非政府用黄金不断的从嘉能可公司手中购买越来越多的战争物资。
嘉能可公司对此也是乐见其成，为了获取更多的石油，嘉能可公司的粮食贸易也要继续的跟上，从美国运往苏联的粮食越来越多。就在这时，几名纽约时报的记者冒充大学生游客，登上了一艘从纽约，开往非洲索马里的远洋货轮，这艘货轮是隶属于地中海航运公司的雅典娜女神号。（远洋游轮和货轮上都出售面向游客的船票，价格要比邮轮便宜得多，是国外很多热爱旅行的年轻人的首选）
第七十六章 海上调查
佐伊并没有因为纽约时报没有继续让他连载她的专栏而停止自己的调查，因为他自己也清楚，如果不能真正的搞清楚这里面的事情，他的文章是绝对没有说服力的。
好在纽约时报对于佐伊的新闻线索也比较重视，他们专门安排了人手在美国追查出口粮食的事情。几名新入报社的实习记者被安排进了这一次的调查行动之中。佐伊倒要看一看，这个粮食到底是如何不翼而飞的。
现在纽约时报在美国的记者已经知道了友爱非洲背后的主要捐助者是美国农场主协会，而粮食的来源则大部分是美国的储备陈粮。整个业务流程是这样的，美国农场主协会和美国农业部之间有一个保护粮食收购价格的协议，当粮食价格低于保护价格的时候，美国农业部会对粮食进行收储。
由于粮价持续的走低，美国农业部这几年一直都在收储，储备粮食已经耗尽了美国农业部所有的储备能力，只有将前几年收储的陈粮低价的抛售出去才可以腾出地方来储备当年的新粮食。而这些陈粮就是友爱非洲慈善基金会出口粮食的主要来源。
陈粮的价格自然不能和当年的新粮相提并论，收储三年的粮食价格只有市场上粮食价格的十二分之一左右。而超过三年的粮食价格更是低的可怜。可是就是这样的粮食依旧被某些人打着慈善的名义给挪用了。
可喜是在美国国内的调查已经涉及到了美国农业部，美国农场主协会等颇具影响力的组织和机构。这里面的事情越是调查，就越是觉得耐人寻味。
由于友爱非洲不接受主动申请的志愿者，所以纽约时报的调查只能够从货运公司开始。纽约时报的实习记者现在的身份就是大学生，对于美国的大学生来说毕业旅行选择搭乘远洋货轮出海是一件再普通不过得事情了。
从美国纽约港的远洋货轮带着纽约时报的实习记者开始一路向东，船舱里满载着带着饱含美国人民爱心的粮食。这艘货船迎着大西洋的风浪了离开了美洲大陆，现代化的远洋货轮上并不需要过多的水手，所以船上除了记者之外，只有大概三十名左右的海员。
货轮上的伙食不错，船上的大厨烧的一手好牛排，当然作为远洋货轮，船上还有海员们私藏的各国美酒。两名记者在船上有单独的船舱，虽然比不上邮轮的船舱来的奢华，但是总的来说跟美国国内的汽车旅馆相差不远。
搭乘货轮旅行的体验于邮轮最大的不同就在于，货轮上的生活相对简单，没有邮轮上那些丰富多彩的娱乐活动。不过，这倒是为两位记者的调查活动提供了有利的条件，货船在刚刚行驶到大西洋的中部，两位实习记者已经发现了很多有价值的线索。
两位记者在跟船上的海员们混熟了之后，开始旁敲侧击的打听着海上航行的事情。
“水手大哥，你们这艘船上都拉了些什么啊？”一位面容姣好的女记者在晚餐时故意坐在了船上你给的一位年轻的水手面前娇滴滴的问道。
“有粮食，农产片，建筑材料。汽车零配件什么的！还有你们女人喜欢的衣服之类的东西？”船上的水手热情的介绍到。
“我们都会在什么地方靠港呢？我听说搭乘货船旅行最大的好处就是我们可以多去几个国家？”女记者一脸期待的说道。
“那就要看情况了，我们主要会停靠在法国，意大利，以及希腊的港口，当然了，如果地中海航运有了新的航线安排的话，我们也可能会临时停靠一些港口！”水手知无不言的回答道，他的目光不是的在女记者的胸部和大腿上游走着，要知道在海上可很少有机会认识女孩子。他当然要珍惜这个难得的机会了，如果能在船上发展顺利的话，没准等船靠岸了之后，就可以找个酒店好好的发泄一下了。
“我们会去非洲吗？听说那里的人正在挨饿，他们真可怜？”女记者装出了一副单纯的样子，尽量的从水手口中套取着情报，要想留在纽约时报当记者，光靠着一张名校的毕业证书是不行的，你还得证明你确实能搞到被人搞不到的东西。
“你是说东非吗？这艘船恐怕不会去哪里？我们这艘船太大了，无法通过苏伊士运河，对了你们到底要去哪里？”水手有些遗憾的追问道。
“我们是医学院的学生，想去那边当志愿者！当然了，顺便也想出来好好的放松一下！”女记者其实早就知道这艘船不会去索马里，他只是想跟着船上的粮食，看看到底会被卸在什么地方。
“你们可真善良，我想我们可能在意大利或者希腊的某个港口分别吧，能把你的联系方式告诉我吗，我会给你写信的！”水手依旧有些不死心的说道。
“当然！”女记者说完，随手就编了一个地址告诉了对方，他可不想和水手约会，谁知道这种人到底和多少个国家的女人上过床！
雅典娜女神号货轮一天天的朝着直布罗陀海峡的方向前进着，而几名记者也轮番的从船上的水手口中套取着线索。经过这些天来的调查，他们已经掌握了一些航运公司的讯息，知道从美国出发的货轮会在地中海靠岸之后，将船上的大部分货物卸下来，分流到一些小吨位的船舶上进行下一步的运输，所以两个人估计粮食消失的问题就因该出现在物流转口的这一环节上。
但是地中海具有转口服务能力的大型港口可不在少数，按照船上的海员所提供的消息，这艘货轮至少会在西班牙，法国，意大利，以及希腊等国靠港卸货，粮食到底会在哪个港口消失呢？
就在货轮穿越了英国控制的直布罗托海峡之后，谜底也快到了揭晓的时刻，船上两名纽约时报的实习记者此时打起了十二分的精神，等待着最终的答案。
第七十七章 女船王
雅典娜女神号就像是船上的水手们所说的那样，首先停靠在了西班牙第一大港口瓦伦西亚。两名记者借口要去港口内的免税商店里去逛逛，他们找了一个可以看到整艘雅典娜女神号的餐厅，一边吃饭，一百你注视着从雅典娜女神号卸下船的货物。
瓦伦西亚这里卸下来的并非粮食，主要是装载着货物的集装箱。粮食是装载在船舱里的，需要类似传送带那样的设备才可以将粮食从船上卸下来。瓦伦西亚地处地中海西海岸，像雅典娜女神号这样的大型货轮，就算是需要转口作业，也应该在地中海的中心意大利或者希腊的某个港口进行，因为这样成本才最低。
雅典娜女神号在瓦伦西亚停留了一天的事件，紧接着继续向北航行，来到了法国最大的港口马赛。两名女记者对于法国自然是心驰神往的，他们所持有的美国护照可以免签进入法国，但是他们因为任务缠身，所以就断绝了进城去逛一逛的心思。
在马赛，雅典娜女神号不但卸载下了不少的货物，而且还有大量的货物被装载到了雅典娜女神号。但是船上的粮食依旧没有被卸下的意思。
雅典娜女神号在马赛停留了一天半的时间，然后就离开了马赛驶向了意大利，两名记者经历了前两个港口的码头作业之后，对于大型远洋货轮在码头上的工作也越来越熟悉了。他们知道要想卸载下船舱中的粮食，必须依靠码头上专业的设备，因为粮食是散装运输，而不是被装在集装箱里运输的。
这种专业的设备叫做吸粮机，吸粮机有点类似于一台大型的吸尘器，他会将一个管子伸进货轮的船舱里，吸取其中的谷物颗粒，然后通过传送带运输到仓库或是别的什么船舶上。
雅典娜女神号离开法国没多久，出人意料的停靠在了那不勒斯港。之所以说出人意料，因为这里并非最合适的转口码头，它位于亚平宁半岛的西部，就算外行人也知道，如果要对大型货轮进行转口，在意大利这只靴子靠近鞋跟部分的塔兰托港才更合适。
不过，在那不勒斯港，纽约时报的女记者终于见到了她们一直盼望着出现的吸粮机。
那不勒斯的码头上雅典娜女神号这艘巨无霸安静的停靠在码头上，巨型的吸粮机将吸口伸进了雅典娜女神号的腹部，来自美国的捐赠谷物就这样离开了这艘以女神的名字命名的巨轮。
“这简直是太壮观了！”在码头上，两名记者一边用相机忠实的记录者粮食被卸载下来的壮观景象，一边继续打听着这些粮食后面的去向。
“这么多粮食，接下来会被怎么处置？”女记者戴着安全帽，抽空找了一位码头上的安全员，悄悄的打听着。
“应该是装载到别的航运公司的船舶上运往别处吧！我们意大利可不会进口这么多的粮食！”码头上的安全员，一看对方是个漂亮的年轻女性，也乐于和对方聊一聊。
“别的航运公司，难道不是雅典娜女神号的母公司负责接下来的运输吗？”女记者对于继续运输这批粮食的航运公司非常的感兴趣，因为只写航运公司明显就是下面的线索了。
“地中海航运的船很好认，他们的货船都是用女人的名字命名的，像什么阿尔忒弥斯女神号，赫斯提亚女神号，只要你发现起了这种名字的货轮，十有**都是地中海航运的货轮。”码头安全员向女记者介绍道。
“女人的名字，真是奇怪，我以为货轮都会起个什么波塞冬号，大力神号之类的名字呢？”女记者随口说道，她正想着有个什么借口接着问问负责这批粮食后续旅程的航运公司的事情。
“这有什么奇怪的，地中海航运的老板就是个女人！告诉你个秘密，这个女人是从黑手党手上盘下的这家航运公司。那不勒斯的船厂都爱死这个女人了，几乎每年都会购买新的船舶，吨位一艘比一艘大，而且花钱从不拖拖拉拉的，现在那不勒斯的造船业几乎都是在给地中海航运打工……”安全员接着说道。
“女老板，黑手党，您不是在开玩笑啊吧？”女记者乍然听说了这么劲暴的的消息，立刻兴奋了起来。
“当然不是开玩笑了，地中海航运资产审计的时候，那不勒斯的老大几乎都来了，整个地中海航运的所有货轮都排成一队一艘艘的从那个女老板的面前开过去，哪个女的不知道什么来头，但是我觉得比黑手党还要威风！”码头上的安全员在这里工作了一辈子，码头上发生的有些事情也是他这辈子永远的谈资。地中海航运被审计的时候，按照审计公司的要求，所有属于地中海航运的船舶和车辆都要排成一排以防止被重复统计，那一天每一艘进过那不勒斯港的货船都拉响了汽笛来欢迎新的主人，这种事情安全员是打算退休之后讲给孙女听得。
女记者接下来不断的打听地中海航运的消息，不过安全员只是个小人物，对此了解的也不多。但是他说出来的内容已经让《纽约时报》的女记者欢欣雀跃了，黑手党，女船王，再加上美国国内的农场主协会，农业部。这条粮食走私的产业链上还有多少大人物牵涉其中啊！哦！对了！关塔那摩湾被用来攻击美国基地的那几艘油轮似乎都是地中海航运的。当时这家公司说这些船只在非洲西海岸航行的途中被武装分子劫持了。美国一直认为是古巴人干的这件事情，因为那里距离安哥拉的海域非常的近，安哥拉国内正在白发内战，古巴人则直接出兵参与，劫持几艘货轮完全不在话下。
“先生，地中海航运负责运输的粮食多吗？这些粮食卸下来之后又会运到什么地方？”女记者继续问道。
“多不多我不清楚，不过地中海航运周转的很快，这些粮食应该会马上被土耳其人的航运公司运走！”安全员回答道。
第七十八章 德克萨斯风波
墨西哥，美墨边境德克萨斯段。在夜晚的月光掩护下，几十名墨西哥人正拖家带口的拿着大大小小的包袱冲向两国交界的铁丝网。一个冲在最前面的青壮，用老虎钳剪断了边境线上的铁丝网。随后大家就争先恐后的从这里钻了进去。
这一幕几乎天天都在发生在三千多公里的美墨边境线上，有的人冲过去了，有的人被遣返了，还有的人死在了边境巡逻队的枪口之下。墨西哥，离上帝太远，离美国太近。那些翻阅了边境希望将来能过上幸福生活的墨西哥人并不知道，当他们抵达美国之后，幸福依旧是要不可及的。
就在谢廖沙送给了麦德林集团一份特殊的大礼之后，没过多久，美墨边境线上的这些墨西哥人几乎都知道了一个新的赚钱机会，那就是去美国帮助墨西哥的帮派从事贩毒活动。
谢廖沙送过来的盾构机简直太好用了，不到一个月的时间就在美墨边境的地下挖出了两条宽敞的地下通道，借着这两条通道，从哥伦比亚走私到墨西哥的毒品可以安全的送到美国。而这些墨西哥的毒贩在尝到了甜头之后，又从苏联订购了更多的盾构机。
在有了潜艇和地下通道之后，埃斯科瓦尔的运输通道瞬间通畅了许多。他所生产出来的可卡因运往美国的运输成本一下子降低了不少。连带着哥伦比亚的邻国，玻利瓦尔和秘鲁的古柯叶也提高了不少销量。大哥伦比亚地区古柯原料的采购价格开始上升，而美国国内的可卡因售价开始下降。虽然对于生产者和消费者来说这都是一件好事，但是美国缉毒局却明白这里面深层次的原因，那就是流入美国市场的可卡因更多了。
别看美国国内可卡因的零售价只降了几块钱，但是就是这几块钱所带来的连锁反应对于整个国家的伤害是巨大的。少的这几块钱意味着更低的尝试门槛。很多因为囊中羞涩却又充满了好奇的青少年有可能就此迈出了第一步，而大毒枭们在降价的过程中并不会损失什么，虽然单克的利润降低了，但是因为销量的大增，他们反而会赚走更多的钱。赚到了钱的毒枭们只要拿出一点点来激励一下那些以此为生的农民，就会有更多的人去种植古柯。
美国缉毒局德克萨斯分局已经感受到了局势的严峻。他们虽然加大了打击的力度，但是收效甚微。这种变化来的实在是太突然了，仿佛一�
